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钱柜娱乐 贵州出现入冬以来最大范围雨雪天气过程

  • 2018-12-31
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  图为工作人员正在清理积雪。杨春竹 摄

  中新网贵阳12月30日电(袁超 杨春竹)30日早晨,贵州省出现入冬以来最大范围低温雨雪冰冻天气。雪后天晴,钱柜娱乐,此次天气过程来去匆匆,30日白天,qiangui777钱柜娱乐,除省的中部以东以南地区有小雪、东南部局地大雪,其余地区阴天转多云。而从今天夜间开始,全省各地都将转为多云天气。

  图为工作人员正在清理积雪。杨春竹 摄

  12月29日08时至30日08时,贵州最低气温0℃以下有80县站,万山-7.9℃为最低;82县站出现降雪或雨夹雪,75县站出现积雪,其中松桃县积雪达14厘米,28县站冻雨,45县站电线积冰,万山38毫米(包含电线直径26.8毫米)为最大。

  此次大范围雪凝天气持续时间短暂。从今天白天开始,除省的中部以东以南地区有小雪、东南部局地有大雪,其余地区阴天转多云。从今天夜间到31日白天,全省各地以多云天气为主。12月31日夜间到2019年1月1日白天,省的西部边缘阴天有零星雨夹雪或冻雨,其余地区阴天间多云。

  图为贵阳机场正在开展除冰除雪工作。钟欣 摄

  此次大范围雨雪天气,也导致了贵阳机场截止12月30日10时30分处于关闭状态。12时,记者从贵州机场集团有限公司获最新消息:贵阳机场目前已开放,由兰州飞来的EU224X已于10:45落地,AQ1061飞往三亚的航班已经于11:30在贵阳机场起飞。此外,铁路方面,各条线路未受影响,未出现火车晚点及旅客滞留情况。

  气象部门提醒:冬季天气寒冷,民众需加强车辆安全保养。出行前,注意检查车辆轮胎,行经冰雪地区要随车携带防滑链等安全装备。营运客车一定要进行安全例检,确保行车安全。同时,钱柜娱乐,民众出行前需提前了解沿途天气和道路交通状况,遇恶劣天气听从交警指挥。(完)

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钱柜娱乐平台 江夏30日晨普降中到大雪,融雪防冻状态良好

  • 2018-12-31
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  长江日报融媒体12月30日讯(通讯员王夫之)今日(12月30日)凌晨零点起,钱柜娱乐,江夏地区普降瑞雪。

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  江夏融雪防冻作业人员正在铲雪

  自凌晨零点开始,江夏南北地区陆续开始下雪,钱柜娱乐,纸坊城区为中雪,南部地区达到大雪标准。

  为应对冰雪极端天气,29日下午,江夏区融雪防冻应急中心紧急部署冰雪应对工作。从29日晚至30日晨,江夏区城管部门连夜出动融雪防冻作业人员305人次,作业车辆33台次,对全区桥梁、高架、快速路、风口、阴面、坡道等易结冰部位进行检查预撒盐,钱柜娱乐,共用盐35吨,铺设草垫70余条。全线融雪防冻状况良好,发现结冰现象已及时处理。应急中心提醒广大司机谨慎驾驶。

  江夏区气象台发布道路结冰黄色预警信号;30日江夏大部将出现对交通有影响的道路结冰,请注意防范。

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qiangui777钱柜娱乐 二手车电商平台混战

  • 2018-12-30
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  当面对严峻的资本市场时,争夺行业第一是永远不变的商业规则。

  近期,由于资本市场吃紧,二手车电商平台问题又开始显现。先是瓜子二手车电商平台因为一则广告被同行投诉,工商部门对瓜子二手车处以1250万元罚款,钱柜娱乐,并责令其停播违规广告;再是优信二手车与阿里巴巴的淘宝网达成战略合作,钱柜娱乐平台,试图实现彼比“双赢”;之后又有人人车资金吃紧,很多雇员面临被裁员;大搜车车贷问题凸显,麻烦缠身……

  实际上,上述瓜子二手车、优信二手车、人人车和大搜车四家二手车电商平台在二手车行业一直是冤家对头,互相攻击。过去几年,为了争夺资本市场的青睐,这些电商平台在令人眼花缭乱的广告大战中,几乎烧掉了上百亿资金。

  其中,瓜子二手车一句广告语“创办一年、成交量就已遥遥领先”,更是惹恼了很多同行。就在10月份,据传同行中的某平台终于忍无可忍,向北京工商部门进行了投诉。同行的理由很充分,瓜子二手车实际交易量并不像传说中的那么高,并提供自己的交易数据予以反驳。

  实际上,早在去年人人车因不满瓜子二手车“遥遥领先”等广告宣传用语,试图起诉并索赔1亿元。大搜车高管也数次发声,对于瓜子二手车的“佣金”提出质疑。优信二手车在瓜子二手车被投诉之后,第一时间站出来,希望同行要采纳第三方权威数据,避免类似事件发生。

  为什么在短时间内二手车电商的问题会集中爆发?一些市场人士分析认为,主要是由于目前资本市场吃紧,二手车行业的融资能力已经不足以支撑这场烧钱大战,二手车电商亟须在行业中站稳脚跟,因此澄清真实二手车交易状况及自身所处的行业位置。

  众所周知,尽管二手车市场每年都有超过两位数的增长,但是由于二手车交易成本高企,二手车电商一直没有找到盈利之道,只能通过衍生的金融服务盘活资金及业务。而目前资本市场出现变化,争夺“第一”显然成为当下最为紧迫的事情了。

  不过,二手车市场不总是负面消息。临近年底,有一组数据让二手车行业振奋!近日,商务部对外透露,今年前10个月,全国累计交易二手车1132.9万辆,同比增长13%。这是自2016年中国二手车交易量突破千万辆大关以来,连续三年创历史新高。

  商务部市场建设司司长郑书伟表示,下一步,商务部将从汽车流通全链条着眼,钱柜娱乐平台,积极推进汽车流通改革,推动汽车市场加快实现高质量发展,稳住汽车消费,促进形成强大国内市场。

  分析指出,发达国家的新车与二手车比例普遍在1.5:1以上,美国和德国甚至超过了两倍,而中国的二手车交易量仅占新车销量的一半。随着汽车保有量的攀升,二手车市场发展的庞大势能将转化为强大动能,拉动二手车市场持续增长。

  显然,这则消息对于当下关系紧张的二手车电商平台来说或许是一个福音!

 

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钱柜娱乐 哪些因素影响了二手车的保值与否

  • 2018-12-27
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谈及二手车市场,保值率可以说同时牵动买车方、卖车方、中间交易商和汽车制造商的心,那到底什么是影响二手车保值比率的关键因素呢?相关方又应该如何利用这些因素,达成称心如意的二手车交易呢?今天,狗熊会从数据分析的角度来探究二手车的基本属性、使用状况、动力情况和内外部配置等相关因素对其保值比率的影响。
在此基础上,钱柜娱乐,还建立线性回归模型,并加入了“厂商x车身类型”的交互作用。分析结果表明:基本属性、使用状况、动力情况、内外部配置和故障排查对二手车保值比率有不同程度的影响;不同生产厂商的二手车保值比率不尽相同,厂商和车身类型的交互影响也有一定区别。
数据说明
本案例采集了某二手车线上交易平台截至2108年10月的12951条数据,钱柜娱乐,具体包括基本信息(使用状况、基本属性、动力情况)、内外部配置和故障排查三个大类别下的属性变量。

钱柜娱乐 哪些因素影响了二手车的保值与否

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描述分析
为了对二手车的保值现状进行衡量,我们定义Log-保值比率 =log(原价/(原价-报价)),使得该值不再介于0-1之间,并且分布仍然呈现近似正态分布。通过数学推导可知,汽车保值率(报价/原价)和Log-保值比率是一一对应的。

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通过描述性分析,我们发现许多变量都与Log-保值比率有一定程度的相关关系。比如汽车的动力情况中:排放标准越高的车,保值比率明显更高;不同排量的汽车保值比率也有所不同,其中微型轿车的排量最低,保值比率也相应最低,而普通级排量的汽车保值比率却是最高的。

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汽车的基本属性中,自动挡的车保值比率平均水平明显较高,说明自动挡相比手动挡而言,更有二次市场!对不同的车身类型比较后,发现SUV、MPV和中大型车这三款车型取得了保值比率的TOP3,钱柜娱乐,这三种车型的潜在二手车市值比其他车身类型更高。

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那么二手车保值比率和汽车厂商间是否有关联呢?由简单的箱线图可以看出,不通过的厂商之间确实存在汽车保值比率的差异,选择样本量排名前八的厂商,其余的合并为其他厂商及进行比较,发现保值比率排名较为靠前的为:华晨宝马、一汽-大众奥迪和比亚迪三个厂商的二手车。

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回归建模
由此我们进一步探究,在保证其他条件(动力情况、故障排查等)不变的情况下,不同厂商的汽车保值率又有什么差异呢?本案例通过回归分析建模,得到了初步的结论。具体地,在不同汽车品牌的保值比率排名上,上汽大众拔得头筹。

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根据我们对自变量的选取和模型的建立,决定系数R方达到了0.673,说明我们的回归模型拟合效果较好。应用模型结果,我们可以计算出每辆二手车在不同维度的综合得分,进而绘制针对每一辆二手车的雷达图,直观展示二手车在每一个维度上的表现,并进行不同二手车之间的比较。

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其他建模的细节如何?除了品牌厂商因素,汽车的内外部配置(如全景天窗、GPS、真皮座椅、倒车雷达等)是否对保值比率有影响呢?如果有,又有怎样的影响呢?

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钱柜娱乐 新闻速递

  • 2018-12-27
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对于年轻人来说,买车之前需要考虑的地方太多,比如有颜值原创度高,搭载自吸发动机,采用液力变矩器自动挡或CVT变速箱,相对省油,保养也便宜,还要最好落地十万左右的...能满足这些条件的汽车都有哪些呢?优信二手车为您整理了以下车型以供参考!

 

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远景X3

近看犹如一辆价高了底盘的两厢轿车,十分小巧玲珑,单靠其圆滚滚的呆萌外形就俘获了不少年轻女性消费者的心。优信二手车提示,钱柜娱乐,而且短小的车身使得转弯半径很小,窄路掉头时对新手十分友好,不易发生剐蹭,倒车入库也是一把轮就能停进去。优信二手车提示,动力上采用1.5自吸引擎+4速自动变速箱的组合,虽不说马力强劲,但用在这么小尺寸和重量的车身上已经十分足够了。

 

名爵ZS

很多人第一眼看,都会错以为它是一辆合资或进口车,而不是自主品牌。另外,锐利的大灯造型、星装镀铬中网、大尺寸5辐轮圈,都给名爵ZS增添了不少运动气息。优信二手车提示,钱柜娱乐平台,内饰同样也运动范十足,这体现在包裹性良好的黑色皮质运动座椅搭配了白色缝线,门板和挡把周边镶嵌着碳纤维纹路饰面,主副驾一侧采用圆球形空调出风口,方向盘三九点处是打孔皮质材料,美观又防滑,底部更是采用了平底的运动设计,十分有战斗气息,而后排乘坐空间和后备箱储物空间也是同级别数一数二的水平。优信二手车提示,自吸版本的ZS搭载一台1.5升引擎,匹配4速自动变速箱,虽说动力不如1.0T涡轮增压版本那么强,但胜在更加平顺省油,保养费用也便宜一些。

 

GS3

外观设计十分简约和低调,和大哥GS4十分相似,虽说没有多余的线条和点缀,不会让人眼前一亮,但是却十分耐看。优信二手车提示,内饰则是广汽传祺的家族式设计,中控大屏+傻大傻大的实体物理按键,虽然第一眼看上去没有竞品车型那么惊艳,但是非常容易学习上手使用。优信二手车提示,动力组合为1.5升自吸引擎+6速手自一体变速箱,钱柜娱乐平台,表现自然也是中规中矩,没什么惊喜,很明显GS3的定位就是一辆日常代步的城市SUV。

 

瑞虎3

算是在国内10万级别SUV市场征战多年的老手了,因此即使经过改款,外观还能看出时代的印记。优信二手车提示,最明显的就是城市SUV中那种几乎快要绝种的笔直硬朗的车身线条和外挂备胎“小书包”。内饰以简单实用为主,乘坐空间方面,由于瑞虎3本身牛高马大,因此车顶比较高,头部空间相对充裕,储物空间则因为设计年代的局限,相对偏少,划分和布局也相对粗放。

 

优信二手车提示,后备箱是一般硬派越野车才使用的侧开门,这一点也体现了年代感。1.6自吸引擎+CVT变速箱是奇瑞的经典动力组合,也是一对搭档多年的老伙计了,日常平顺好开,保养也比较方便和便宜。

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钱柜娱乐平台 新买二手车不翼而飞 开走之人竟是卖主女婿

  • 2018-12-27
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新买的二手奥迪车不翼而飞,车主惊慌报案,由此引发了一起所有权之争,买主为维护自己的合法权益诉至法院。2018年6月13日,泾县法院对该起返还原物纠纷依法进行宣判,判决被告薛某将车辆归还原告王某。
2018年2月1日,胡某称需要资金,经人介绍认识王某,胡某遂将登记在其名下的一辆奥迪A6小型轿车转卖给王某。车辆的行驶证、车辆所有权登记证的姓名皆为胡某。合同签订当日王某支付银行按揭款7300元,并于3月8日通过银行转账分5次转给胡某208200元,共计支付215000元,钱柜娱乐平台,还有10000元胡某要求王某帮其处理违章,暂不支付。因该车辆尚有银行按揭没有付清,同时该车辆还有多项违章未处理,双方暂没有办理车辆过户登记手续。王某为了尽快办理车辆过户登记手续,及时交纳了违章罚款,并对车辆进行了维修。车辆维修好后发现被他人开走,王某遂向公安机关报案。经公安机关调查得知,开走车辆的系胡某的女婿薛某,因薛某与胡某就诉争车辆存在权属纠纷,现车辆在薛某处。
说不清道不明的所有权,法官一一剖析。如果胡某是诉争车辆权利所有人,其有权处分车辆,王某通过买卖关系依法取得诉争车辆的所有权。如果胡某非诉争车辆的真实权利人,钱柜娱乐平台,实际所有权人是薛某,王某因善意取得的法律规定同样取得了诉争车辆的所有权。根据我国《物权法》第一百零三条的规定:无处分权人将不动产或者动产转让给受让人的,所有权人有权追回;除法律另有规定外,符合下列情形的,钱柜娱乐,受让人取得该不动产或者动产的所有权:(一)受让人受让该不动产或动产时是善意的;(二)以合理的价格转让;(三)转让的不动产或者动产依照法律规定应当登记的已经登记,不需要登记的已经交付给受让人。法官认为王某从胡某手中购买诉争车辆尽到了受让人谨慎的注意义务,查看了车辆所有权登记证,支付了合理的价格,且完成了车辆的现实交付,故取得了诉争车辆的所有权。综上,王某作为诉争车辆的所有权人,有权要求占有诉争车辆的薛某返还车辆。胡某已经将车辆交付给王某,其并未占有车辆,要求其返还车辆,没有事实和法律依据,不予支持要求胡某返还车辆的诉讼请求。
                   
 
 

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钱柜娱乐平台 一台二手车 原来“中间商”赚了“这么多”?

  • 2018-12-27
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一台二手车 原来“中间商”赚了“这么多”?   时间:2018年12月26日 09:43:32 中财网    
  看到标题的各位先别着急,不少人以为被黑化的二手车中间商一台二手车要赚你20%,殊不知是某些“别有用心”的人胡说八道为了给自己所谓“没有中间商,自己赚差价”的高额差价找借口,其实现实是下面这样的!

  看到这张图,估计有不少二手车老板们说小胖又来耸人听闻了,今年的二手车生意的确不好做,但是到底有多不好呢?

  经过了一段时间的收集整理和全国二手车好朋友们的积极支持,现特别将《2018年中国二手车中间商生存报告》调查结果和分析分享给大家。

  由于涉及较多商业机密,因此将部分数据结果和分析公布,帮助更多人正确认知理解二手车行业,不要被“洗脑广告”所蒙蔽,也帮助更多二手车经营者正确建立健康的商业运营能力,实现勤劳持久致富!

  1、日子不好过,2成车商依旧扩张!
  虽然觉得2018年的二手车经营不好过,但是在调查中,57%的二手车经营者选择保持规模,21%的经营者开始缩小规模,而依旧还有22%的老板选择“逆势扩张”!

  普遍看,选择扩张的群体中,长江以南车商,年轻85后为典型特征,敢想敢干敢创新,具有一定的成长性。

  2、商品结构稳定,车源渠道影响!
  调查中发现,78%的经营者保持自己的车源价位结构,仅有7%选择了升档车源,还有15%选择了降档车源,今年的高端,超豪华二手车风险大,投资回报率低,主动调整车源库存结构是合理的。

  原因发现中,很多经营者不是不想调整,而是很难调整,原有的车源渠道固化,新渠道开发艰难,想改变调整,但是车源供应和客源渠道都难以实现短时间调整。

  3、交易量难突破,钱柜娱乐,周转率整体减缓
  我们在调查中发现,公司整体交易量中,50%的公司与去年持平,但是觉得很辛苦,7%略有增长,15%略有下降,28%的公司表示交易量严重减少。

  一些老板们坦言,不收不卖最多亏损房租水电人工,有些车收上来就是亏的,赔本赚吆喝就不做了,起码亏多少心里有数。

  库存周转率相应表现则更加不理想,43.4%的二手车经营者库存周转率严重减缓,14%表示有所减缓,28.6%表示基本与去年持平,只有14%的经营者表示周转加快,减少库存风险。

  4、单车利润率下降,百车亏损比上升!
  虽然很多二手车经营者总是说“薄利多销快周转”,但是实际运营过程中依旧还有很多人总想着“多赚点”,结果就导致了错过时机。

  单车利润率目前看,严重下降的占50%,略有下降的占比14%,与去年持平的占比29%,略有提升的仅有7%。

  目前看,扣除涉车成本的二手车经营者“收销差价”进一步下滑到4.3-7.4%,平均低于去年。

  更为不乐观的是衡量二手车交易风险的百车亏损比上升趋势凸显,目前百车亏损比有一半调查者表示与去年持平,有28%表示亏损增加,15%表示亏损比例严重增加,仅有7%表示亏损比例缩小!

  各位老板,十台车,不算场地、人工、资金成本,钱柜娱乐,你亏几台?

  如果算上场地、人工、资金等成本摊销,你能赚几台?

  5、成本上升,人心不好管了!
  目前除了车价和利润以外,对于二手车来说,其他都在上涨,2018年二手车经营者对于成本的反馈是,略有上升占比42%,相对持平为28%,明显上升24%,略有下降仅为6%。

  成本上升,很多老板们势必会在“人力成本”上动脑筋,导致了二手车行业目前人心浮动明显,50%的老板表示队伍还算稳定,钱柜娱乐平台,15%的企业表示人员流动还在可控范围,30%的公司团队已经出现人员危机,甚至还有5%的老板表示自己已经“光杆司令”了!

  6、自然到店仅有1成,严重亏损将近3成
  在客户来源中,目前对于传统的自然进店来市场的客户大多数二手车经营者已经抱着“无所谓”的态度,仅有10%属于自然到店,互联网引流客户达到44%,而老客户介绍达到21%,同行合作16%,销售自行开发仅为9%。

  一些年轻机灵的二手车从业者表示,目前状态就是不养销售,减少门店,加大对网络客户、老客户、资源客户类同行的关注。

  客户越来越吸引,随之带来的就是整体盈利能力的下降。

  与2017年相比,略有盈利的公司占比11%,与去年盈利持平的占比27%,盈利不如去年的占比34%,明显亏损的占比28%。

  整体调查公司中,有13%的经营者表示明年春节后如果行情依旧如此,可能考虑转行不做二手车业务了。

  根据调查报告分析看,目前的现状过程中,规模越大、档次越高、人员越多、跨范围越大的二手车经营体面临的压力越大,盈利能力越吃力。

  经营者中,年轻懂网络、主动撩客户、积极学习想办法的新一代有着明显的发展优势。

  究竟是什么导致目前的二手车“中间商”们日子如此艰难呢?

  .中.国.汽.车.报.网

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钱柜娱乐平台 与奔驰宝马豪华电动车对决,奥迪e

  • 2018-12-27
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9月18日,奥迪品牌旗下首款纯电动量产车型奥迪e-tron在美国旧金山全球首发。

时间退回一年前,即2017年7月,奥迪将全球品牌峰会的地点选在了西班牙巴塞罗那。虽然这两个地点相互之间隔了半个地球,但从奥迪最近两年在全球品牌峰会上发布的内容来看,其都将矛头指向了新能源和数字化领域。

与奔驰宝马豪华电动车对决,奥迪e-tron、Q2L纯电版2019年将国产

传统车企巨头们先后加入打造新能源系列产品的战局,新能源汽车终于迎来了爆发式发展的春天。毫无疑问,e-tron纯电动的到来是奥迪新能源新时代的开启。

而作为奥迪在中国的合作伙伴,一汽-大众奥迪成为了中国第一家累计500万用户的豪华车品牌,连续30年中国高档车市场销量第一。

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如今,在“新四化”趋势下,中国市场也迎来了新的变革。但谙熟中国市场生存法则的奥迪品牌,早已嗅到了“变革”的气息。如今,全球电气化催促的钟声已经越来越紧,如何在新的时代继续成为引领者,则需要洞察远见的智慧以及挑战自我的勇气。

激进的新能源战略

在过去的两年当中,全球新能源市场从35万辆猛增到近80万辆,增长了将近两倍,钱柜娱乐平台,市场的态势愈发明显。同时,以特斯拉为代表的一大批造车新势力的搅动,让抢占未来市场变得急迫起来。作为全球汽车企业引领者的奥迪,当然也会放出“大招”。

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事实上,奥迪e-tron战略早在30年前就已经启动,1989年秋天,奥迪推出了第一代奥迪duo概念车,并在1990年春天的日内瓦车展上进行展示。随后的很长一段时间内,奥迪都在为e-tron做准备,直到2009年在法兰克福车展发布首款名为“e-tron”的概念车,正式确定e-tron标识,开启e-tron时代。

此后,奥迪陆续发布了A3 e-tron concept、A6L e-tron concept、Q7 e-tron等车型,并于2015年上海车展首发了中德双方专为中国市场联合研发的A6L e-tron。

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如今,奥迪e-tron作为奥迪首款量产纯电动车正式问世。奥迪制定了一个比大众更为激进的新能源战略:在2025年实现全系车型电动化,并推出不少于20款电动车型,同时实现奥迪总销量中,约三分之一将是电动车,实现在全球范围内提供的每3辆奥迪车中,就有1辆是电动车。

而为保证其销量目标,奥迪公司将从2019年到2023年,投资140亿欧元用于电动车、数字化和自动驾驶的研发,其中包括对工厂、设备的投资以及研发支出。

中国市场加速进程

作为奥迪全球贡献了三分之一销量的市场,对于奥迪来说中国市场的重要性不言而喻。新能源战略只有在中国推广开来才意味着真正的落地。

同时,中国市场是全球推广新能源最积极的市场。多年来的推广,在基础建设以及接受度上,已经具备了大量推广新能源的基础。深耕中国市场30年的一汽-大众奥迪早已敏锐察觉到这种趋势,并率先进行了市场布局,为抢占下一个30年的先机。

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作为首款本地化电动车产品,一汽-大众奥迪将在2019年底对纯电版本的奥迪Q2L进行国产。而同样的,奥迪e-tron也将在2019年引入中国市场,并在2020年实现国产。

随着首款纯电动车型e-tron全球试驾会的举行,“E车汇”也先期体验了其作为奥迪电动化先锋的实力。通过本次的试驾会,钱柜娱乐,我们可以感受到,奥迪一直能够洞察市场和消费者的利益诉求,在合适的社会发展阶段,为消费者提供最具有现实意义的新能源解决方案

在华30年的再次进步

至今,一汽-大众奥迪已连续30年领跑中国高档车市场,并23次摘得J.D. Power公布的“中国汽车售后服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军,为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。

作为中国高档汽车市场的领军者,一汽-大众奥迪未来将谋求电气化、移动互联化以及智能化方面的突破。

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与奔驰宝马豪华电动车对决,奥迪e-tron、Q2L纯电版2019年将国产

而根据奥迪2025战略规划,在中国,奥迪品牌三分之一甚至更多的销量,将来自于新能源车型,且很多属于中国国产车型。也就是说,未来几年,奥迪将加大新能源车型在中国的引入和国产,并将中国市场中电动化的SUV和轿车的比例,逐步趋向于50:50。

未来,奥迪e-tron的国产和销售,钱柜娱乐平台,将成为一汽-大众奥迪与奔驰、宝马等高档车品牌在未来中国豪华电动车型对决中的“杀手锏”。

同时,在一汽-大众五大生产基地的支持下,在2020年,一汽-大众奥迪将成为中国首个产能破百万的高档车品牌。

与奔驰宝马豪华电动车对决,奥迪e-tron、Q2L纯电版2019年将国产

而为了更了解中国市场,奥迪在中国设立了研发中心。未来,奥迪将扩大在华研发人员及技术装备的投入,聚焦电动和智能网联技术。

在未来,相信奥迪e-tron的引入和国产化,将再次引领奥迪品牌以及一汽-大众奥迪在华新能源战略的再次深入,并且开启下一个三十年的序章。

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钱柜娱乐 电动车充电有多难?他下了10个APP也“喂不饱”车

  • 2018-12-27
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[导读]仅增加充电桩数量,还无法完全解决目前新能源车主所遇到的找桩难、联通难、结算难等问题。

钱柜娱乐 电动车充电有多难?他下了10个APP也“喂不饱”车

图虫创意

  路上的电动汽车越来越多,可是充电桩却并不好找。有时候,找一个合适的充电桩,成为了电动车主们心头的“大麻烦”。

  “因为天津的奥特莱斯当时没有充电桩,只能冒险从天津返回北京,途中电动车几乎没电,好不容易刚进北京,在亦庄附近找到一个国家电网充电站,却发现自家爱车与国家电网的充电桩不适配,无法充电”。

  谈到那次差点回不了家的经历,北京的一位电动车主小古现在仍然心有余悸。

  近年来,我国新能源汽车数量不断增长。然而,与之相关的充电设施发展却较为滞后。记者注意到,我国已建成充电桩数量超过60万个。而公安部交管局数据显示,截至今年6月底,我国新能源汽车保有量达199万辆。这意味着,目前我国充电桩数量有较大缺口。

  可喜的是, 这已经引起监管部门高度重视并竭力加以改善。12月10日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》),提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平,并强调要千方百计满足“一车一桩”接电需求。

  我国充电桩已超60万个

  在北京等一线城市,有些车主购买新能源汽车其实是被动的选择。

  “因为工作单位离家距离远,所以用车是刚需,但北京汽油车摇号中签比例太低,没办法只好买电动车。”小古对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者说。

  对小古来说,买电动车虽然是“情非所愿”,但新能源汽车不限号的优势也让他感到很“方便”,能够满足自己的上班出行需求。“小区有自己的私桩,基本能够满足充电需求,我的电动车续航一般在160公里到260公里之间,充满大约需要一夜时间,在城市代步,不会受到太大影响。”他说。

  除了上班,如果还有更远的出行需求,那就需要提前做好有关“充电桩”的功课。小古说,平时只在北京出行就已经感觉到充电桩覆盖得不够广泛,即便在市中心区域也只是零星散落分布,充电桩集中的地方多数在郊区。“如果是超过80公里的单程路程,就必须要考虑充电桩问题。”

  小古认为,充电桩数量应该更多,方便随时充电,尤其是在市区和重要通勤线路沿途。

  而一些老旧小区新安充电桩承载能力有限,让不少居住其中的新能源车主哪怕是在家,也不能随时为自己的爱车充电。

  小古表示,这种现象并不单单存在于老小区。“我们小区是2003年建成,地下车库有近500个车位,但电网工作人员称,因为小区电力总承载能力有限,小区充电桩只能安装30个左右,后续业主即便有车位也无法再安装。”

  如果没有私桩的话,现阶段较高的充电费对车主来说是一笔不小的开支。

  据小古介绍,如果不用私桩,那充电费就会比较高,一度电大约要2~3块钱,这还不包含停车费用。“前两天准备去郊区滑雪,为了给汽车充电,特意找了一个有充电桩的停车场,充电合计花了22块钱,停车费交了25块。”他说。

  此外,公共停车场中,带充电桩的车位被燃油车占据的问题也比较严重。小古表示,尤其是没有单独开辟充电区域的商场,商场面积很大,停车需求大,但往往地下车库只有两三个充电车位,还经常被汽油车占据。

  据统计,当前我国已建成充电桩超过60万个,但这样的规模数量距离此前《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出的“到2020年建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求”的目标还有不小距离。

  为此,《行动计划》提出,要进一步落实简化规划审批要求,钱柜娱乐,重点加快居民自有停车库、停车位建桩,企事业单位既有停车位建桩,钱柜娱乐平台,以及运营商在城市公共停车场建桩的推进速度,探索公共电网直接供电。

  值得一提的是,《行动计划》提出,要优化充电设施规划布局。针对老旧、电力增容困难且有充电需求的居民区,要在周边合理范围内科学规划公共充电设施建设用地。

  与此同时,要全面摸排现有居民区停车位安装充电桩及供电现状,研究探索公共电网对物业管理停车位直接供电模式,加快推广电动汽车智能化有序充电,针对老旧居民区电力容量不够等问题,引导电动汽车利用用电低谷时段充电,钱柜娱乐,挖掘现有电网设备利用潜力,千方百计满足“一车一桩”接电需求。

  加快充电设施互联互通

  仅增加充电桩数量,还无法完全解决目前新能源车主所遇到的找桩难、联通难、结算难等问题。

 

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钱柜娱乐 电动车充电有多难?他下了10个APP也“喂不饱”车

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钱柜娱乐平台 昶洧江西工厂一期产能10万辆 首款电动车明年底

  • 2018-12-26
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  • By:网络整理
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从昶洧汽车官方获悉,位于中国江西赣州的工厂第一期量产厂房的产能将达到10万辆,并于2024年完成二期量产车间建设,产能为每年20万辆。此外,昶洧汽车的首款车型将于明年底量产上市。

昶洧江西工厂一期产能10万辆 首款电动车明年底上市

全新电动汽车品牌thunder power(昶洧,chǎng wěi)成立于2014年09月,首款原型车此前已在北京、上海等多地区进行了亮相。近日,网通社从昶洧汽车官方获悉,位于中国江西赣州的工厂第一期量产厂房的产能将达到10万辆,并于2024年完成二期量产车间建设,产能为每年20万辆。此外,昶洧汽车的首款车型将于明年底量产上市。

昶洧汽车是一家致力于研发生产顶级电动车。其核心竞争力在于电池管理系统、热管理系统以及模块化底盘研发。目前已经拥有超过200项专利,仍有超过650项专利正在申请。

2011年,钱柜娱乐,昶洧集团便已经成立,不久后,便在法兰克福车展正式亮相了其概念车型。同时意大利米兰的设计、研发中心也开始运营。而坐落于中国江西省赣州的电动车生产基地也在2017年完工,占地1,020亩。

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目前,试制车间已确认完工,钱柜娱乐平台,一期量产厂房的预计生产量可达到10,000辆,预计2022年达到100,000辆。到2024年该企业将完成二期量产车间建设,产能为每年200,000辆。

昶洧首款豪华轿车

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将于2019年量产的首款产品,钱柜娱乐,是一款豪华轿车。新车的外观设计是由意大利独立汽车设计工作室Zagato操刀,采用回字形前格栅,搭配以回旋镖形状的前大灯,造型极其独特,具有相当高的辨识度。

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内饰方面,最亮眼的地方在于中控采用一块横跨主副驾驶的TP-Touch人机交互系统,全长131厘米、高27厘米,由左、中、右三块各长30厘米的玻璃显示画面组成,支援语音及手势控制。此外,中屏和右屏还能够透过触控进行画面互换,可以提供导航、天气资讯等,同时让前座乘客享受在线通讯娱乐,而且支持无线投屏功能。后座配备两块显示屏,全车最多可同时连接四台手机。

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动力方面,这款车将搭载前/后三组电机,最大功率达430千瓦,最大续航里程可达650公里,并配备四驱系统。此外,新车在快充模式下仅需30分钟就能充电至300公里续航,6.5小时就能完全充满。